1月19日，一位记者从塔式材料的最后一部分中学到了1眼电视hualong.com（cao yu），这是新的重庆 - 温州高速金属的首次交流（中国的铁路定义，有限公司成功地站在富林区，在富林地区站立了以及八个水平的“高速铁路网络包装（银）和北京 - 弯曲的通道。惠州地区的中县，并连接到旺州北站。这段时间高30米高，采用了一个组合钢制塔的角度，并具有强大的风力和高度稳定的范围。高速金属作为移动铁路通信系统的主要载体S主要操作，例如无线调度，视频监视和数据传递。正是“神经中心”确保了高速火车运行的安全和安排。为了确保第一个通信塔成功完成，重庆 - 旺州高速铁路第四电力2标准局高速铁路高速铁路管理。在施工之前，请使用NG数字构建技术（例如CAD和BIM软件）重复模仿和优化构建计划，预测和解决可能的问题。在施工期间，严格实施了安全性，并且诸如塔式进入，塔式车身组件等所有链接的质量均经过精心控制，这是由Xinyu-Wanzhou高速火车通信的构建中的领导和示例所扮演的。下一步，项目部将组织一个科学而谨慎的政府，安全，W这是对新的重庆旺高铁路项目建设的高质量和有效促进，并努力在西南部困难而危险的山区开发生态铁路和高质量的项目。 Reported that after completing theProject and open to traffic, it promotes a cozy connection between city clusters of the three gorges reservoir in northeast Chongqing and the central urban area, which greatly facilitates people's travel along the route, promotes economic and social development along the route, and has great significance to better serve the main Chengdu-chongqing twin cities circle and promotes the development of "Beltu-Chongqing Twin Cities and COOR协调开发的“ Beltu Road”和长河经济带：Chang Hanxiao