1月22日，Eye TV-Hualong.com（首席记者Dong Jin，实习生Wang Luyi），以及一堵准确的墙壁，摧毁了中国第五局建造的“新罕布尔北站逻辑公园南站”（这里称为“南北”部分，已成功完成了全部局长，这是第一个避免了整个局。为开放和运行第7行项目的第一阶段奠定了坚实的基础。重庆铁路运输线7的“南北”缝隙的正确线连接。图片由面试官提供。重庆铁路运输线7的第一阶段的总长度为27.822公里。有18个车站，包括14个地下电台和4个凸起的车站。它们主要沿着纵向第五线，Feixue Road，Yongtai Road，Science Avenue，Gaoxin Avenue和Cherry Road。了解目前连接的正确“南北”线的总长度约为1329.6米，葬礼的深度为19.3至35.2米，最小间距线为9.73米，最大坡度为20.0‰，最小半径旋转仅为450米。在施工过程中，存在许多困难和挑战，例如难以控制盾牌结构和管道的姿势形式，跨施工和高温以及高湿度。结果，在盾牌发掘过程中，项目团队实施了动态全天候控制，24小时轮班并监视实时发掘过程。创新的使用“三阶段的盾牌尾部间隙测量方法”严格控制成型小曲线半径隧道的质量；良好的协调安排现场设备，并在此过程中优化连接。接收端的物流公园北站完全合作，并确定了“定义人，物体和时间安排”的原则，并完成了最高接收G板在6月底很早就很好，为盾牌接收创造了稳定的条件。作为第7行项目的第一阶段的主要节点，后勤公园北站途径公园South Station Section的第一个完成标志着该项目建设中的成功取得了成功。据重庆市政府和城乡农村发展委员会负责的相关人员称，在重庆铁路运输第7行的第一阶段完成并在交通中开放，可以舒适地使用许多火车运输线（例如1号线，第17号线，第17号线等）搬迁。负责编辑：Shao Yusheng Mangit似乎遵守了新闻时对服务协议的回应